Строительство и установка ремня безопасности вилочного погрузчика.

1. Композиция ремня безопасности вилочного погрузчика.

Поислители являются основным корпусом ремня безопасности, в дополнение к тому, что он обладает достаточной прочностью, у вещетки также должны иметь хорошее сопротивление износа, холодное сопротивление, теплостойкость, водостойкость и устойчивость к исчезновению, кроме того, существуют особые требования к удлинению и поглощению энергии в результате несчастного случая в столкновении. Это не повредит телу сдержанного человека из -за лямки, и он не будет столкнуться с внутренними частями тела из -за чрезмерного движения водителя эластичного посла -вилочного грузовика.

Он использует нейлоновые, полиэфирные и полиэфирные ленты и другие синтетические волокна, чтобы вплеститься в ширину около 50 мм и толщину около 1,2 мм, что обладает достаточной прочностью, удлинением и эффективностью поглощения энергии. Существуют четкие правила для различных ремней с различными техническими показателями эффективности, и их можно использовать в соответствии с правилами. Роль Winder заключается в том, чтобы хранить лямки и заблокировать лямки, которая является наиболее сложной механической частью ремня безопасности.

Намотчик оснащен инерционным зондированием и механизмом сфокусирования защелки или механизмом блокировки. Когда грузовик с вилочным погрузчиком работает нормально, намотка может свободно расширяться с помощью движения тела пользователя с помощью пружины катушки и не ослабит лямки. Однако в случае экстренного торможения, столкновения или резких изменений в состоянии управления транспортным средством чувствительный элемент в намотке будет стимулировать механизм блокировки, чтобы заблокировать катушку, так что лямки зафиксированы в определенном положении и несут нагрузку, помещенную на лямки телом пользователя.

Это также наиболее используемый ретрактор ремней безопасности на рынке ремней безопасности. Установочные крепежные элементы-это кусочки уха, подключаемые и болты, соединенные с компонентами автомобильного корпуса или сиденья. Комплексная позиция установки и быстрота будут напрямую влиять на защитный эффект ремня безопасности и комфорт водителя вилочного погрузчика. Таким образом, позиция установки и стандарты установки крепежений безопасности также четко определены в различных странах.

Например, ремни безопасности, используемые в импортированных и внутренних вилочных погрузчиках, должны соответствовать международным 8854/98 и 8853/98 или внутренним стандартам обязательных технических сертификации 3C. Безопасный ремень вилочных грузовиков должен быть оснащен системой выпуска красной кнопки.

2. Установка ремня безопасности вилочного погрузчика.

Чтобы полностью сыграть роль ремней вилочного погрузчика, нам нужно обратить внимание на следующие вопросы при установке ремней вилочного погрузчика.

2-1, установка ленты талии, следует отметить, что две фиксированные точки ленты должны быть высокими на земле корпуса вилочного погрузчика, скелета сиденья или боковой стенки корпуса вилочного погрузчика. Положение точки фиксации на полу связано с точкой бедра водителя на сиденье. Угол между фиксированной точкой поясной лямки и боковой линией точки H и эталоном уровня корпуса вилочного погрузчика должен быть 450, насколько это возможно. Кроме того, фиксированное положение ремня безопасности вилочного погрузчика должно быть прочно заблокировано, а стальной лист ремня безопасности должен быть толщиной не менее 3 мм.

2-2, установка на плече. Расстояние между фиксированной точкой и центральной линией сиденья должно составлять не менее 140 мм.

2-3, Установка аксессуаров. Правильное положение установки аксессуаров является одним из важных условий, чтобы определить, может ли пояс вилочного погрузчика играть эффективную роль. Поперечное расстояние между двумя более низкими монтажными аксессуарами не должно составлять 350 мм, и расстояние между двумя монтажными аксессуарами от центральной линии сиденья должно быть как можно более равным.