Какова определяющая роль автомобильных ремней сиденья в эпоху автономного вождения?

С растущим числом автомобилей с самостоятельным вождением мышление автомобилей изменилось. Люди все чаще хотят делать другие вещи в своих автомобилях, такие как работа, проводят встречи или даже просто расслабляться. В результате традиционный трехточечныйАвтомобильные ремни сиденьястали неудобными и менее популярными, с использованием, по сообщениям, на целых 12%. Это заставило производителей ремней безопасности придумать новые идеи-Seeatbelts больше не может просто быть просто спасительными поясами в аварии; Они должны быть более умными, адаптироваться к различным расслабленным позами автомобиля и служат «гибкой охранником безопасности».

Сделать ремни безопасности более безопасными

НовыйАвтомобильные ремни сиденьяупакованы с передовыми технологиями. Тонкие датчики, вплетенные в ремень, могут постоянно следить за вашим положением сидения, предупреждая вас о потенциальной опасности более чем на полсекунды заранее. Если происходит что -то неожиданное, магнитная пряжка, спрятанная внутри, мгновенно затягивает свободный ремень безопасности, чтобы защитить вас всего за 0,2 секунды. Лучше всего, он действует как врач, тихо контролируя частоту сердечных сокращений и уровни кислорода в крови, мгновенно уведомляя службы экстренной помощи автомобиля в случае серьезной чрезвычайной ситуации. Благодаря этим трем функциям ремень безопасности превратился из жесткого компонента в мышление, интеллектуальное устройство.

Сделать ремни безопасности более удобными

Взгляните на новый концептуальный автомобиль Mercedes-Benz; а Автомобильные ремни сиденьярадикально разные. Просто коснитесь пряжки, чтобы поговорить на встрече, аккуратно вибрируя, просмотр фильм, чтобы предупредить вас, и автоматически отрегулируйте напряжение для комфортного сна. Начальник безопасности Мерседес-Бенц заявил в Берлине: «Это больше не холодный, безличный пояс; это стюард, который вас понимает». Эта концепция действительно переопределяет чувство катания в машине.

Переопределение правил использования ремней безопасности

Новые технологии быстро продвигаются, что делает существующие правила безопасности устаревшим. Европейский орган безопасности автомобильной безопасности (NCAP) уже начал разрабатывать новые правила. Ключевые моменты дебатов включают в себя: Как ремень безопасности считаются безопасными, когда человек лежит в автомобильной аварии? Как можно быстро и точно измениться уровни защиты ремней безопасности при переключении между автономными и управляемыми водителями режимов? Кроме того, эти умные особенности не должны активироваться случайным образом (частота ошибок должна быть менее 0,001%). Эксперты Института автомобильных исследований Китая (CARI) говорят, что к 2025 году потребуются новые глобальные правила для этих умных ремней безопасности.